- O reservatório deve estar sempre cheio, ou seja, sensor de nível alto: SNA=1;
- Se o sensor de nível alto: SNA=0, a bomba principal BP deverá ser acionada, mas somente se houver água no tanque principal, ou seja, sensor do tanque principal: STP =1, se STP =0, a bomba reserva deve ser acionada;
- Se a bomba reserva BR for acionada, um indicador de reserva (IR) deverá ser acionado.
Resumo de aulas de Sistemas Digitais e Lógica de Programação ministradas nos Cursos Técnico em Eletroeletrônica, Eletromecânica, Mecatrônica, Eletricista de Manutenção e Mecânico de Manutenção Aeronáutica.
terça-feira, 23 de abril de 2024
AP 10.3 – Lógica combinacional - Controle de nível com tanque reserva
sexta-feira, 19 de abril de 2024
AP 10.2 – Lógica combinacional - Controle de nível
Descrição de funcionamento:
- O reservatório deve estar sempre cheio, ou seja, sensor de nível alto: H=1;
- Se sensor de nível alto: H=0, a bomba deverá ser acionada;
- Se a bomba não atender a demanda e o reservatório esvaziar, ou seja, sensor de nível baixo: L=0, um alarme (A) deverá ser acionado.
1º Passo – Montar a tabela verdade a partir de todas as condições possíveis;
2º Passo – Extrair a tabela verdade das expressões verdadeiras;
3º Passo – Montar o circuito lógico utilizando blocos lógicos (FBD);
4º Passo – Programar e testar a aplicação no controlador.
O diagrama elétrico do Controle de nível está disponível em: 25_01_05_Controle_de_nível_SRG (PDF).
© Direitos de autor. 2021: Gomes; Sinésio Raimundo. Última atualização: 01/04/2021
segunda-feira, 15 de abril de 2024
AP 10.1 – Lógica combinacional - Controle de tráfego
- Quando os sensores detectarem a presença do carro na via A (SPVA) ou B (SPVB), um nível lógico alto (ON) será enviado ao seu respectivo dispositivo de atuação.
- Se não houver nenhum carro, a via B deverá ser liberada (verde) e a via A bloqueada (vermelho).
- Se o sensor detectar carro na via B, esta será liberada (sinal verde) e a Via A bloqueada (sinal vermelho).
- Se o sensor detectar carro na via A, esta será liberada (sinal verde) e a Via B bloqueada (sinal vermelho).
- Se ambos os sensores detectarem carros, a via A deverá ser liberada (sinal verde) e a via B bloqueada (sinal vermelho).
quinta-feira, 11 de abril de 2024
Aula 10 - Postulados, propriedades e teoremas da Álgebra booleana
domingo, 7 de abril de 2024
AP 09.7 – Porta Lógica - Trava Liga Desliga - Dobra Chapa
Você pode obter a tabela verdade da trava RS com portas NOR invertendo as entradas R e S na trava RS com porta NAND ...?
Considere o circuito mostrado. Usando um C-MOS4069 você inverte as entradas R e S ...
Diagrama de circuito de uma trava RS com portas NAND e entradas invertidas. | Circuito RS latch com portas NAND e entradas invertidas. ( Ampliar ) |
Você percebe facilmente que agora você obteve a tabela verdade de uma trava RS... Nota : Também as entradas R e S são trocadas. No entanto, isso não tem consequências práticas |
Tabela verdade RS latch com portas NAND e entradas invertidas. |
Trava RS Um latch RS com portas NAND tem uma lógica negativa . As entradas são invertidas em relação ao latch RS com portas NOR. |
O diagrama elétrico do controle da Dobra Chapas estará disponível em: 25_01_02_Dobra_Chapas_SRG (PDF).
sábado, 6 de abril de 2024
AP 09.6 – Portas Lógicas - Partida direta de Motores
- O sinaleiro H0 sonoro vermelho pulsante indicará emergência acionado.
- O sinaleiro H1 laranja indica falha térmica, no disjuntor motor.
- O sinaleiro H2 vermelho indica painel energizado.
quinta-feira, 4 de abril de 2024
AP 09.5 – Porta Lógica - XOR - Game Show
- 1 | ALTO | LIGADO;
- 0 | BAIXO | DESLIGADO;
O XOR Gate é uma porta digital lógica que emite um sinal alto somente quando os sinais de entrada são diferentes.
O diagrama elétrico do controle do Game Show está disponível em: 25_01_07_Game_Show (PDF).